MOTORES NÁUTICOS

• TIPOS

1. Motores Otto de dos tiempos convencionales (con carburador)
2. Motores Otto de dos tiempos con inyección directa.
3. Motores Otto de cuatro tiempos.
4. Motores Diesel.

El ciclo Otto es característico de los motores de combustión interna, a gasolina, que encienden por la ignición de un combustible, provocada por una chispa eléctrica; se trata de un ciclo termodinámico en donde, teóricamente, el calor se aporta a un volumen constante.

Hay dos tipos de motores náuticos:

• Motor Fueraborda: De combustión interna y pequeño tamaño, que, provisto de una hélice, se coloca en la parte exterior de la popa de una embarcación.
  Dispone de una hélice y un sistema de dirección; se instala en la parte superior del espejo de popa y se puede operar directamente o desde la consola. Existen dos tipos de motores fueraborda, el de dos tiempos, más ligero y fácil de instalar, pero también más contaminante, y el de cuatro tiempos que es más silencioso y ecológico, pero también más pesado y caro.

• Motor Intraborda: suelen situarse o bien en la popa, operando a través del espejo por medio de una cola Z; un poco más adelante funcionando con un eje fijo que atraviesa la parte inferior del casco; o directamente conectados a pod drives (con hélices dobles contra rotatorias y orientadas a proa, como los IPS), que incluyen transmisión, cola y accesorios situados bajo el casco.

• MARCAS

Las marcas más comunes de motores náuticos son:

• YAMAHA: Los motores fueraborda son los más demandados en esta marca. 

• MERCURY: Es la segunda marca más demandada en motores de fueraborda y lo más demandados en intraborda.

• EVINRUDE: Una marca conocida de motores fueraborda.

• SUZUKI: Una de las marcas más conocidas después de Mercury.